我曾在加拿大的温哥华开过一个月的车，在那里，你只要有原来国家的驾驶证，什么手续都不用去办，即可开车90天。车子同样是靠右行驶，交通规则也是大同小异，但是感受完全不一样。

      加拿大的路是典型的十字路，每个十字路口都会挂着指示路牌，上面写着“blundell”，就是表示你对面的横街是blundell街。绿灯亮后如果你要左转，一定要等对面的车完全通过才能走。但你可以向前挪一点，以免绿灯变黄灯之后走不了。

       加拿大司机极其尊重行人，我想这是和国内最大的不同。以看到行人过马路为例，国内司机经常是看到行人准备过马路，赶紧加油抢先冲过去，好像个个都很赶时间，这里则是车子远远看到行人站在路边，就在起码隔着一米处等你。你的动作再慢，他也会等你过完马路再说。我好几次准备过马路，看到有车过来，就按照国内的习惯站在路边，想等车子过去自己再过马路，结果次次都是车子在我面前急停，等我先过。

       这里车辆之间也很礼让，经常要向左转出繁忙的主干道，两边车道都车流滚滚呼啸而过，你正惶恐的时候，对面会有车主动停下来让你先过，这时内心真是感激不尽。如果你想变道，只要你打开灯，很多时候后面车流也会有车停下来让你先过。

      加拿大的车子都非常遵守交通规则，只有极少数繁忙路口有摄像机。很多交叉路口没有红绿灯，只树一个“stop”的牌子，只要看见这个牌子，无论前后左右有没有车，都要停一下看清楚再走，所有车都会遵守这个规定。因为人人都遵守规则，所以一旦有人不守规矩，后果可能不堪设想：例如你看到“stop”的标志不停，就这样冲出去，极可能撞上直行车，因为直行车是假想你守规则的，不会减速。

      为什么这里高架桥那么少、红绿灯那么多，却不堵车，而国内高架桥立交桥越建越多，堵车倒越来越严重？我总结出几个原因，一是大家都遵守交通规则，导致人为堵车的情况大为减少（例如扭成一团或者路边违法停车）；二是路面极少修路极少人为障碍，就算修路，他们会专门派人拿着个牌子，一面是“stop”，一面是“slow”，指挥大家有秩序地通过；三是路面规划好，基本都是东西南北完全直的道路，很好走也很好找地方，减少了车主在路上“徘徊”的时间；四是道路指示极其有规律，到了路口你就知道怎么走；五是停车场极其完善，无论商场、住宅，都有非常充足宽阔的停车位，减少了车子“放”在马路的时间。这些细节也是加拿大交通人性化的体现。
 
 
 
（来源于：上海交通安全信息网）